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国内冷链物流处在发展阶段

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:1431 发表时间:2015-04-03
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  在2014年的一号文件中提出要加快发展主产区大宗农产品现代化仓储物流设施,完善鲜活农产品冷链物流体系。虽然目前国内企冷链物流市场的拓展尚处于初级阶段,但是具有很大的发展空间。其中冷藏车市场也是潜力巨大。  以目前的冷藏牵引车为例,尽管前期投入较高,但其运费要比普通货物运输高出很多,不少卡友开始选..

  在2014年的一号文件中提出要加快发展主产区大宗农产品现代化仓储物流设施,完善鲜活农产品冷链物流体系。虽然目前国内企冷链物流市场的拓展尚处于初级阶段,但是具有很大的发展空间。其中冷藏车市场也是潜力巨大。

  以目前的冷藏牵引车为例,尽管前期投入较高,但其运费要比普通货物运输高出很多,不少卡友开始选择从事冷藏运输。那么目前常见的冷藏半挂车又有那些呢?他们又有这那些特点呢?

  冷藏半挂车由于其载重量多,更能够提高公路运输的综合经济效益,一直是中长途冷链运输中的主力军。

  按照结构来分的话,冷藏牵引车主要有厢式冷藏半挂车、和冷藏集装箱半挂车,其中冷藏集装箱半挂车还有用二手海运集装箱改成的非正规冷藏半挂车。

  ● 冷藏集装箱半挂车 机动灵活是主流

  冷藏集装箱半挂车,集装箱平板或者骨架车上面放一个冷藏集装箱,冷藏集装箱一般都带有独立的制冷设备。是目前最为常见的冷藏半挂车。

  和厢式冷藏半挂车相比,这种冷藏半挂车价格更具有优势,同时冷藏集装箱可拆卸,具有很高机动灵活性。但是这种由于有独立车架,其整车自重利用系数不如前者。同时此种车型需要挂靠公司才能获得营运证。

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